Menjadi satu-satunya di di kelasnya mengusung mesin diesel hybrid. Toyota Kirloskar Motor (TKM) sebagai APM Toyota di India, secara resmi memperkenalkan varian terbaru Fortuner dan Legender bermesin hybrid ringan beberapa waktu yang lalu. Model ini dilengkapi sistem baterai 48-Volt, menghadirkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, performa yang meningkat, serta kenyamanan berkendara yang optimal.

Di pasar India, Fortuner Neo Drive 48V dipasarkan dengan harga mulai INR 44,72,000 (sekitar Rp850 juta), sedangkan Legender Neo Drive 48V dibanderol INR 50,09,000 (sekitar Rp950 juta). “Seiring dengan pasar SUV di India yang terus tumbuh. Pelanggan mencari fitur-fitur canggih dan gaya berbeda."

"Baik Fortuner maupun Legender mampu memenuhi harapan ini melalui desain berani, performa bertenaga dan fitur-fitur lengkap. Ini memenuhi kebutuhan beragam pengguna. Kini, peluncuran varian Neo Drive 48V baru di kedua model menandai tonggak sejarah lain dalam perjalanan kami,” ujar Varinder Wadhwa, Vice President, Sales Service Used Car Business Toyota Kirloskar Motor.

Toyota menyatakan bahwa model ini merupakan yang pertama di segmennya yang mengusung teknologi hybrid ringan. Kehadirannya ditujukan untuk menunjang gaya hidup konsumen modern dan mendukung misi netralitas karbon. Meski belum disebutkan angka pasti terkait penghematan konsumsi bahan bakarnya, teknologi 48V diklaim mampu memberi efisiensi lebih baik secara keseluruhan.

Kedua model anyar ini mengusung mesin diesel 2.8 liter turbo yang dipadukan dengan sistem hybrid ringan 48V. Mesin ini tetap menggunakan konfigurasi empat silinder DOHC dengan kapasitas 2.755 cc. Tenaga yang dihasilkan mencapai 204 PS pada 3.000–3.400 rpm dan torsi maksimum 500 Nm di putaran 1.600–2.800 rpm. Daya tersebut disalurkan lewat transmisi otomatis 6-percepatan yang dilengkapi paddle shifter.

Komponen hybrid ringan terdiri dari Integrated Starter Generator dan baterai lithium-ion yang dapat menyimpan energi saat kendaraan melakukan deselerasi atau pengereman, kemudian digunakan kembali untuk membantu akselerasi atau sistem kelistrikan. Sistem ini juga mengaktifkan fitur Smart Idle Start-Stop, yang secara otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti, demi menekan konsumsi bahan bakar dan emisi.

Sistem berkendara dilengkapi dengan fitur Multi-Terrain Select yang memungkinkan pengendara menyesuaikan respons kendaraan terhadap berbagai kondisi jalan. Fitur ini bekerja dengan mengatur respons throttle, sistem pengereman, dan traksi secara otomatis, sehingga kendaraan dapat beradaptasi dengan lebih optimal terhadap permukaan jalan yang berbeda seperti lumpur, pasir, atau bebatuan, serta meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

 

Dibandingkan Fortuner standar, varian Legender Neo Drive tampil lebih eksklusif dengan desain eksterior dua warna dan lampu depan LED terpisah yang dipadukan fascia ramping. Interiornya hadir dengan jok kulit dual tone dan posisi duduk ergonomis untuk mendukung kenyamanan dalam perjalanan jauh.

Toyota membekali Fortuner dan Legender Neo Drive 48V dengan fitur keselamatan lengkap, seperti:

Sayangnya, kedua model ini belum dibekali dengan sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) atau Toyota Safety Sense (TSS), padahal fitur-fitur semacam itu kini semakin lazim ditemukan di segmen kendaraan premium. Ketiadaan teknologi ini menjadi catatan tersendiri, mengingat fungsinya sangat penting dalam meningkatkan keselamatan berkendara, terutama dalam situasi lalu lintas padat atau perjalanan jarak jauh.

 

Sejak debutnya di India pada 2009, Toyota Fortuner telah menjadi tolok ukur di segmen SUV menengah. Dikenal karena tampilannya yang gagah, daya tahan, serta kemampuan off-road, Fortuner memiliki basis penggemar yang luas. Mulai dari konsumen perkotaan, penggemar petualangan, hingga penyuka tantangan off-road berat. Varian hybrid ringan ini hadir sebagai upaya Toyota untuk menjaga eksistensi Fortuner di tengah tren elektrifikasi global.

Kini muncul pertanyaan besar: Akankah Fortuner hybrid ini hadir di Indonesia? Sampai saat ini, belum ada konfirmasi resmi dari Toyota Astra Motor. Namun, dengan tren elektrifikasi yang menguat dan potensi pasar SUV diesel yang masih tinggi di Indonesia, bukan tidak mungkin model ini akan turut meramaikan pasar domestik.

Sumber : carvaganza.com