Model Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) dari SUV off-road GWM Tank 500 telah dikonfirmasi akan menggunakan sistem plug-in hybrid dengan penggerak empat roda atau 4WD mekanis. Menurut siaran publikasi otomotif Australia, Drive, beberapa waktu yang lalu, GWM Tank 500 Hi4-T Plug-in Hybrid 2026 akan diposisikan di atas Tank 500 hybrid non plug-in yang sudah ada.

Model mobil ini berbagi komponen utama dengan GWM Cannon Alpha PHEV yang diluncurkan awal tahun 2025. GWM Tank 500 Hi4-T Plug-in Hybrid 2026 menggunakan mesin bensin empat silinder 2.0 liter turbocharged 180 kW/380 Nm dan transmisi otomatis sembilan percepatan dengan tambahan motor listrik 120 kW/400 Nm untuk menghasilkan keluaran gabungan 300 kW/750 Nm.

Mobil ini dibekali dengan baterai nikel-mangan-kobalt (NMC) 37,1 kWh yang sama dengan Cannon Alpha PHEV, dengan jangkauan berkendara listrik saja sejauh 120 kilometer menurut standar uji New European Driving Cycle (NEDC) dan jangkauan gabungan sejauh 950 km.

Tingkat konsumsi bahan bakar gabungannya diklaim 2,1 liter per 100 kilometer, lebih rendah dari kendaraan bermesin hibrida (8,5 liter per 100 km) tetapi lebih tinggi dari Cannon Alpha PHEV (1,7 liter per 100 km). Waktu akselerasi GWM Tank 500 Hi4-T Plug-in Hybrid 2026 dari 0 ke 100 km per jam tercatat 6,9 detik, meningkat 1,4 detik dibandingkan klaim hibrida yang mencapai 8,3 detik.

GWM secara resmi mengungkapkan bahwa Tank 500 PHEV akan dipasarkan dengan konfigurasi lima kursi. Hal ini menjadi perbedaan mencolok dibandingkan varian hibrida biasa yang hadir dengan opsi tujuh kursi. Keputusan tersebut dinilai strategis karena memberikan ruang kabin yang lebih luas dan nyaman bagi penumpang. Dengan begitu, Tank 500 PHEV mampu menyasar konsumen yang mengutamakan kenyamanan dibanding daya tampung.

Pilihan lima kursi ini juga mencerminkan orientasi GWM terhadap pasar premium, di mana kualitas pengalaman berkendara menjadi prioritas utama. Ruang tambahan yang tersedia dapat dimanfaatkan untuk memperbesar kapasitas bagasi atau memberikan keleluasaan ekstra bagi penumpang di baris kedua. Strategi ini sejalan dengan tren global yang menekankan pada kenyamanan penumpang dalam kendaraan segmen SUV mewah.

Tidak hanya soal konfigurasi kursi, varian PHEV dari Tank 500 juga membawa sejumlah keunggulan fitur. Mobil ini menawarkan kursi baris kedua dengan kemampuan pemanas, ventilasi, serta fungsi pijat. Kehadiran teknologi tersebut dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal selama perjalanan, sehingga penumpang merasa rileks meskipun menempuh jarak jauh.

Fitur pemanas dan ventilasi pada kursi memungkinkan penumpang menyesuaikan suhu sesuai kebutuhan, baik saat cuaca dingin maupun panas. Sedangkan fungsi pemijat menjadi nilai tambah yang membuat perjalanan terasa lebih mewah. Kombinasi ketiga teknologi ini memperlihatkan bahwa GWM serius dalam menghadirkan kenyamanan kelas atas untuk varian Tank 500 PHEV.

Selain itu, baris kedua juga dilengkapi layar sentuh berukuran 7 inci yang dipasang di bagian belakang. Layar ini memberikan akses hiburan tambahan bagi penumpang, sekaligus memungkinkan pengaturan beberapa fungsi kendaraan dengan lebih praktis. Kehadiran fitur ini membuat penumpang dapat menikmati pengalaman berkendara yang interaktif dan menyenangkan.

Dengan rangkaian fitur tersebut, Tank 500 PHEV benar-benar menegaskan dirinya sebagai SUV plug-in hybrid premium. Tidak hanya menawarkan tenaga listrik yang ramah lingkungan, tetapi juga mengedepankan kemewahan dan kenyamanan penumpang. Hal ini menunjukkan ambisi GWM untuk memperkuat posisinya di segmen SUV global dengan menghadirkan kendaraan yang fungsional sekaligus elegan.

Sumber : otomotif.antaranews.com