Hingga kini, kesalahkaprahan cara dalam melumasi rantai sepeda motor masih kerap terjadi. 

Bahkan, tidak hanya oleh konsumen, bengkel pun cenderung tidak mengetahui cara yang tepat.

"Bengkel pun banyak yang salah. Sepeda motor dengan rantai ada gear depan dan gear belakang. 

Kebanyakan orang nyemprot dari gear belakang. Itu salah. Yang benar itu nyemprot di lantainya langsung," ujar Alfons S, Marketing Product PT Altama Surya Arsa, yang memasarkan pelumas pembersih merek Rexco.

Ia menjelaskan bahwa penyemprotan di gear belakang akan menjadi percuma karena cairan pelumas itu tertahan oleh gear.

"Kalau dari belakang itu percuma. Pertama, cairan kimianya akan ketahan sama gear. Jadi, begitu jalan, muncrat semua. Yang benar di lantai rantainya. Sekali putaran cukup," kata Alfons.

Rexco sendiri punya fungsi merontokkan cairan-cairan, debut, karat yang menempel pada logam, termasuk pada rantai sepeda motor. Rexco pun bisa digunakan langsung pada tahap awal untuk menghilangkan kotoran yang menempel, lalu setelahnya diikuti dengan pelumas rantai.

Dalam merontokkan karat, Rexco sendiri sudah diuji terhadap sebuah baut tua di galangan kapal yang akhirnya berhasil diputar.

PT Altama Surya Arsa sendiri menyediakan Rexco 50, Rexco 25, dan Rexco 18, yang masing-masing memiliki kandungan formula dari Amerika Serikat dengan melalui tahap pengujian ketat sebelum dipasarkan.